Historische Feuerwehrfahrzeuge

Die Geschichte der motorisierten Löschfahrzeuge

Glänzender roter Lack, blank poliertes Messing und Kupfer, Leder und Holz - Jeder ist von historischen Löschfahrzeugen fasziniert.
Nur wenige Fahrzeuge aus den Anfangsjahren der Motorisierung bei den Feuerwehren konnten bis in unsere Tage erhalten werden. Diese einmaligen Zeugen der Geschichte des Feuerwehrwesens haben eins gemeinsam: Sie standen jahrzehntelang im Dienst am Bürger. Bei unzähligen Einsätzen, Bränden und Unfällen waren diese Fahrzeuge wesentlich daran beteiligt Menschenleben zu retten und Sachwerte vor der Zerstörung zu bewahren.
Jeder der 15 gezeigten Oldtimer ist ein absolutes Unikat. Neben Fahrzeugen aus Baden-Württemberg und Bayern gehören dieser eindrucksvollen Gruppe auch Oldtimer aus dem Ausland und aus Übersee an. Wie die Technik und Bauweise - Vollgummibereifung, offene Sitzplätze auf Holzbänken für die Mannschaft, Glocken für das Alarmsignal bei der Einsatzfahrt - ist auch die Geschichte jedes Löschfahrzeuges einmalig und birgt viel Wissenswertes und manchmal auch Kurioses.
Quelle: Deutscher Feuerwehrverband

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Ford - "T"
Baujahr: 1920
Höchstg.: 70 km/h
Leistung 28PS/2884 ccm
Besitzt eine Saug- u. Druckpumpe
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Kraftfahrspritze - "Bayern"
Baujahr: 1923
Besitzer: Feuerwehr Engen/Hegau
Kraftfahrspritze - "Bayern"
- Kraftfahrspritze "KS15" Benz Gaggenau
Baujahr: 1926
Leistung: 40PS/6272ccm
Gewicht: 4600kg
Standort: FF Wolfach
Kraftfahrspritze Mercedes/Magirus
Besitzer WF DaimlerChrysler Sindelfingen
Löschgruppenfahrzeug "LF12"
Baujahr: 1932
Leistung: 60PS/3895ccm/6Zyl.
Höchstg.: 50km/h
Pumpe: 1200l/min - max.2100l/min
Löschgruppenfahrzeug "LF12" -
Motorspritze "Goliath III"
Baujahr: 1936
Dienstzeit: 1936-1965
Besitzer: FF Ehingen
Motorspritze "Goliath III"
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Kraftfahrleiter "DL24"
Baujahr: 1933
Besitzer: Feuerwehrmuseum Schwäbisch Hall
Omnibus "Setra S8"
Baujahr: 1954
Sitzplätze 29+1
Leistung: 100PS/5430ccm/6 Zyl.
Höchstg.: 86km/h
Länge:9,3m Höhe:2,7m Breite:2,4m
Omnibus "Setra S8"

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Fotos: ©Gerd Bräth